Контакторы МК

Контакторы МК применяются для лифта, управления электродвигателями городского транспорта и в электропоездах, в сетях с большими значениями силы тока. Например контактор МК1-20Д и контактор МК3-20Д используют для нормальной работы лифтов, а контактор МК1-20М используется для установки в цепи двигателей поездов метрополитена.

Если соединить последовательно контакторы МК2-20, МК4-30, МК3-20, МК1-20 - это предоставит возможность устанавлку контакторов МК на силовых цепях с постоянным током, если напряжение не превышает 440В. Если напряжение больше, но не превышает 500В, то могут применяться контакторы МК2-20, МК1-30, МК2-30 и МК1-20.

По принципу соединения контакторы МК используют нормально-разомкнутую систему контактов. К ним подводится вспомогательная цепь оперативного тока напряжением 24В, 42В, 75В, 110В, 220В, 380В по которой и происходит управление.

Контакторы МК работают в любой среде, кроме содержащей большого количества пыли и воды, масла газов и испарений агрессивных и разрушающих веществ, они уверенно будут работать и при сорока градусах мороза, и при сорока градусах тепла, а в двигателях трамваев, поездов, электровозов и при шестидесяти градусах. Но в этом случае режим непрерывной работы должен быть уменьшен до пяти часов, так как принудительного охлаждения на них не устанавливается.

Характеристики контакторов МК

Токовые нагрузки электромагнитных контакторов МК

• контактор МК1 — до 40А
• контактор МК2 — до 63А
• контактор МК3 — до 100А
• контактор МК4 — до 160А
• контактор МК5 — до 250А
• контактор МК6 — до 400А

Контакторы МК сделаны открытыми для удобства их обслуживания. После окончания износостойкости их работы, на них можно заменить контакты, при этом не снимая весь контактор. У нас вы можете купить контакты для контактора и заменить. Смена контактов происходит быстро, что позволяет технике всегда быть в рабочем состоянии. При необходимости может быть произведена регулировка контактов на месте.