Щит управления электродвигателем

Назначение шкафа управления электродвигателем

Шкаф управления и защиты электродвигателем предназначен для:

• пуска или остановки электродвигателей в ручном и автоматических режимах;
• защита от перегрузки по току;
• защита от обрыва, перекоса, нарушения чередования фаз постоянной сети;
• защита от нарушения изоляции обмоток двигателя;
• защита при превышении температуры электродвигателя.

Конструктивно шкаф управления и защиты электродвигателя выполнен в металлоконструкции навесного исполнения со степенью защиты IP 54.

В качестве управляющих элементов применяются приборы: защита электродвигателя (УЗД, УБЗ-301, УБЗ-302), реле контроля фаз (ЕЛ-11, ЕЛ-12, ЕЛ-13, ЕЛ-11М, ЕЛ-12М, ЕЛ-13М). На передней панели шкафа устанавливаются светодиодные лампы СКЛ, сигнализирующие о рабочем состоянии электродвигателя.

Щит управления электродвигателем в компактном корпусе

Техническое описание: ШАУ в PDF

Щит управления и защиты двигателя в модульном корпусе

Щит управления и защиты электродвигателя предназначен для постоянного контроля параметров сетевого напряжения и значений фазных/линейных токов трехфазного питания асинхронных электродвигателей мощностью от 2,5кВт до 25кВт.

Щит обеспечивает полную и эффективную защиту электродвигателей ,блокирование пуска электродвигателей в следующих случаях:

• Недопустимые скачки напряжения, обрыв фаз, нарушение чередования и слипание фаз,перекос фазных/линейных напряжений;
• механические перенагрузки (симметричные перенагрузки по по фазным/линейным токам)-защита от перенагрузки с задержкой времени;
• несимметричных перенагрузок по фазным/линейным токам, связанных с поломками в электродвигателе
• защита от перекосов фазных токов с дальней запретов автоматического повторного включения;
• несимметрии фазных токов без перенагрузки, связанных с нарушением изоляции внутри электродвигателя или кабеля ,подключенного к двигателю;
• пропадания момента на валу электродвигателя (сухой ход для насосов)-защита по минимальному пусковому или рабочему току;
• недопустимо низкий уровень изоляции на корпус-проверка и блокировка пуска при плохой изоляции;
• при замыкании на землю обмотки статора во время работы-защита по токам утечки на землю.